A 31ª edição das Mil Milhas Brasileiras contou com
grid lotado, bom público
e muitas emoções.

Leia a matéria abaixo e confira mais de 170 fotos:

<<< Galerias >>>
<<< Wallpapers >>>

Mais uma vez, deu Porsche. O modelo 911 GT3 RS, número 9 da equipe Medley Genéricos/Pirelli, tocado por Ingo Hoffmann, Xandy Negrão, Ricardo Etchenique e Fernando Nabuco, venceu a 31ª. edição da Mil Milhas Brasileiras, disputada no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo.

Os 66 carros largaram à 0h35 de domingo, 26/01, para percorrer 374 voltas. O Porsche de Ingo, Xandy, Etchenique e Nabuco foi o primeiro, totalizando 11h59m29s992, com média de 134.390 km/h, vencendo na classificação geral e também no Grupo I, para carros GT acima de 2.000 cm3.

A segunda colocação foi conquistada pelo protótipo ANR, da equipe Amir Nasr Racing. O ANR foi pilotado pelo trio formado por Vítor Meira, José Alexandre e Rogério Villas Boas. Além da segunda colocação na geral, o carro foi campeão no Grupo III, para protótipos com motor de até 2.000 cm3. O ANR registrou, ainda, algumas das melhores voltas da prova e foi um "estranho no ninho", o único não-Porsche entre as 4 primeiras posições. Em 5ª na geral e campeã no Grupo II, surpreendeu a BMW M3 da equipe italiana.

Pra finalizar, no Grupo IV - carros de turismo força livre até 2.000 cm3 - a vitória ficou com o Corsa de Paulo Brein, Eduardo Garcia e Marcos Paioli, 10° colocado na geral.

O público marcou presença durante toda a prova e, mesmo sob a fina garoa paulistana, acompanhou as disputas desde a largada. De madrugada era comum ver, nas arquibancadas, boxes e carros estacionados, pessoas tirando um cochilo, se recompondo para pode acompanhar o restante da prova. Enquanto isso, dentro da pista, os pilotos aceleravam e procuravam se manter na briga para concluir a prova.

A prova requer estratégia e logística muito bem estudadas. Carros, equipamentos, peças sobressalentes, mecânicos e equipe de apoio são alguns dos principais pontos. Algumas equipes trabalham em 3 turnos, revezando-se nas diversas tarefas. As paradas para abastecimento, troca de pneus e pilotos são bastante ensaiadas e prevêem alguns imprevistos que podem surgir durante a prova.

Para finalizar, agradeço aos amigos paulistas, equipes, pilotos e à organização da prova. Muito obrigado ao Centauro Motor Clube, em especial ao Sr. Alan Magalhães, responsável pela Assessoria de Imprensa do clube. Espero estar presente, em 2004, na 32ª edição das Mil Milhas Brasileiras. Até lá!

Pos.

N°

Nome

Voltas

Categoria

1

9

Xandy/ Hoffmann/Fernando/Etchenique

374

I

2

30

Meira/ Vilas Boas/Rodrigues/Vilas Boas

369

III

3

21

Boni/ Max/Boesel/Maurício

368

I

4

8

Porto/ Ferreira/Giorgi/Diniz

364

I

5

73

Stefano/ Ettore/Diego/Franco

347

II

6

2

Ruyter/ Flávio/Felipe/Zeca

347

III

7

27

Varassin/ Varassin/Machado

336

III

8

16

Camargo/ Wolfart/Martins

336

III

9

17

Pires/ Sciola/Duek

328

III

10

666

Brein/ Garcia/Paioli

315

IV

11

87

Malanga/ Steinbruck/Gauss

309

III

12

51

Bernasconi /Alvino/Cunha/Dilsen

308

I

13

25

Tigueis/ Rovella/Levy/Gasko

303

I

14

18

Piccolo/ Flaquer/Rattes

302

III

15

35

Freitas/ Venezian/Santos

301

I

16

98

Borlenghi/ Delgado

294

II

17

42

Belmiro Jr./Malta/Weiss

290

II

18

80

Amorim/ Marcondes/Castanha/C.Perrot

290

I

19

96

Jafet/ Dantas/Dal Pont

289

IV

20

71

Ricci/ Zanetti/Benedetti

287

III

21

41

Pinheiro/ Moreira

283

IV

22

54

Tadeu/ Carneiro/Mendes

281

IV





Desde 2002
Rio de Janeiro | Brasil


© Todos os direitos são reservados ao site TuningBrasil.com. Este material não pode ser copiado,
publicado, transmitido por broadcast, reescrito ou redistribuído sem prévia autorização deste site.